1、开槽
采用专用开槽机，根据裂缝宽度和深度，调整开槽宽度和深度，对准裂缝中线切割均匀U型开槽。裂缝两侧墙至少各清除3毫米，露出新粘接面。需要强调的是，沥青路面表层没有足够的强度抵抗开槽机的切割冲击力时，不应该进行开槽处理，而应该直接进入下一个过程，即接缝。
2、打扫干净
用鼓风机清扫槽内和裂缝边缘的浮沉和松散材料，满足槽内和裂缝两侧的宽度3厘米(cm)范围内的浮沉和松动，使裂缝后达到更好的粘结强度和修补效果。
3、预热
密封剂应在路面温度超过4℃时使用。在低温下使用可能会降低粘性，因为裂缝处的水分过多，如果低于4℃，可以采用适当的方法加热，保证达到要求的限度，必须保证裂缝干燥，没有水和垃圾。密封温度应保持在安全加热温度，密封应由专家检查确保粘性。
4、填充剂填充缝隙
填充剂加热到填充温度，用填充机平整的压力喷头将填充剂均匀后填充槽内，为了保证填充剂的温度不下降，排出管道必须具有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝，或在裂缝两侧拖到宽5厘米的密封层。各裂缝的注入作业应连续，未完成的裂缝应再次进行注入处理。
5、开放交通
根据气温条件，冷却10-20分钟后开放交通，为了防止车轮粘贴填充剂，填充填充剂后可以撒上细砂。高温型填充剂根据气候条件开发了0℃和-10℃两种产品。低温型填充剂根据气候条件开发了-20℃和-30℃两种产品。
6、填充剂的性能
道路专用灌缝胶具有良好的高温稳定性和低温脆性。夏季70~~90℃的高温不熔化，不流动的冬季-20~-30℃的低温不破裂，不脱落。道路专用填充剂产品的填充量比一般产品多，单位重量体积大，可比同类产品多5%到10%。
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